ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ರೀತಿಯ ವಾಷರ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವು ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಷರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸಾಧನಗಳ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನವು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಬಂದಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಾವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್, ಇಂಕ್. (ARP) ನೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಲೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ವಿಷಯದ ನಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಘಟಕವಾದ ಸರಳ ವಾಷರ್‌ಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯ ಇದೀಗ.

ಮುಂದಿನ ಪ್ಯಾರಾಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಷರ್‌ಗಳು ಯಾವುವು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಷರ್‌ಗಳು, ಅವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ - ಮತ್ತು ಹೌದು, ವಾಷರ್‌ಗಳು ದಿಕ್ಕಿನವುಗಳೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಷರ್ ಎಂದರೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ, ವೇಫರ್ ತರಹದ ಪ್ಲೇಟ್. ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಾಚೀನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವಾಷರ್‌ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಪ್ ಸ್ಕ್ರೂನಂತಹ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು - ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ - ವೇರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ವಾಷರ್‌ನಂತೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೂಲ ವಾಷರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಷರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು - ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಇಂಡೆಂಟ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಬ್ರಿನೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್‌ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ, ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಈ ಚಲನೆಗಳು ಇತರ ಉಡುಗೆಗಳಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಾಲಿಂಗ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಷರ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಲ್ವನಿಕ್ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಲೋಹಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಈ ಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಲೋಹವು ಆನೋಡ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ತಡೆಯಲು, ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಟ್ ಮತ್ತು ಸೇರುವ ಲೋಹದ ನಡುವೆ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಷರ್‌ಗಳು ನಟ್ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಸಮವಾದ ಜೋಡಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಜಂಟಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೀಲ್ ಒದಗಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಒದಗಿಸಲು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು, ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಜಂಟಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ವಾಷರ್‌ಗಳಿವೆ. ಈ ವಿಶೇಷ ವಾಷರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜೋಡಿಸಿದ ಜಂಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ನೆರಳು-ಮರದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಸೇರುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಅನೇಕ ನಿದರ್ಶನಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಷರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಸೇರುತ್ತಿರುವ ಘಟಕದ ಬೋರ್ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ನಟ್ ಜಾರಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ತೊಂದರೆಗಾಗಿ ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರುವ ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದಾರಗಳ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಜಂಟಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಟ್ ಬಿಗಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಸ್ಪೇಸರ್ ಆಗಿ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಸರಿಯಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಗಾಯವಾಗಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂದು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮರದ ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೊಳಾಯಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಗತ್ಯಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ARP ಯ R&D ತಜ್ಞ ಜೇ ಕೂಂಬೆಸ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ವಿಧಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲೇನ್ ವಾಷರ್ (ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್), ಫೆಂಡರ್ ವಾಷರ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್ (ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ವಾಷರ್), ಸ್ಟಾರ್ ವಾಷರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸರ್ಟ್ ವಾಷರ್ ಇವೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ARP ಯ ಬೃಹತ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. "ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಕೂಂಬೆಸ್ ವಿವರಿಸಿದರು. ARP ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಳ ವಾಷರ್‌ನಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಷರ್‌ಗಳ ರೂಪಾಂತರಗಳಿವೆ.

ಬೋಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ನಟ್) ನ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವೆ ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸೇರುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹರಡುವುದು ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. "ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೂಂಬ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ANSI) ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸರಳ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು. ಟೈಪ್ A ಅನ್ನು ನಿಖರತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ವಿಶಾಲ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಷರ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್ B ಎಂಬುದು ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಬೋಲ್ಟ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ (ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ) ಕಿರಿದಾದ, ನಿಯಮಿತ ಅಥವಾ ಅಗಲವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸರಳ ವಿವರಣೆಗಿಂತ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಇವೆ. ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SAE) ಸರಳ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (USS) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಫ್ಲಾಟ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆಯೋ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

USS ಮಾನದಂಡಗಳು ಇಂಚು ಆಧಾರಿತ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒರಟಾದ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಬೋಲ್ಟ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. USS ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಅದರ ಸರಳ ನೋಟವು ಯಾರಾದರೂ ನಂಬುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ARP ಯ ಕೂಂಬೆಸ್ ಪ್ರಕಾರ, "ವಾಷರ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ನಿಕಟ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು." ಕೂಂಬೆಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಾಷರ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನೆಲಸಮ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಬೇರೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಅಸಮಾನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು."

ಇವುಗಳು ತಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ದೊಡ್ಡ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಇದನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ, ಹೊರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಈ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ. ಫೆಂಡರ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ-ಗೇಜ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಅಕ್ಷೀಯ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. www.amazon.com ನಿಂದ ಫೋಟೋ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಅಕ್ಷೀಯ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಇದು ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಟ್‌ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್, ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪೆಕ್‌ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಸರಿಯಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸದೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ARP ಈ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್ ತನ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಜಂಟಿಯ ನಿಖರವಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟಾರ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ತ್ರಿಜ್ಯೀಯವಾಗಿ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೊರಮುಖವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸೆರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಚ್ಚುತ್ತವೆ. ಫೋಟೋ www.amazon.com ನಿಂದ.

ಸ್ಟಾರ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವು ಘಟಕದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಚ್ಚಲು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ (ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೊರಕ್ಕೆ) ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸೆರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಷರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವು ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್/ನಟ್ ಮತ್ತು ತಲಾಧಾರಕ್ಕೆ "ಅಗೆಯಬೇಕು". ಸ್ಟಾರ್ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ARP ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಂತುರೀಕೃತವಾದ ವಿಶೇಷ ವಾಷರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹಿಡಿದು ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ARP ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷ ವಾಷರ್ ಎಂದರೆ ಇನ್ಸರ್ಟ್-ಟೈಪ್ ವಾಷರ್. ರಂಧ್ರಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಕುಸಿಯದಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು, ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಷರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ನಿಖರವಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ (ಅಥವಾ ನಟ್) ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾಷರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಷರ್ ತಿರುಗಲು ನೀವು ಬಯಸದ ಕಾರಣ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳದ ಹೊರತು).

ಸರಿಯಾದ ವಾಷರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ ತಂಡಗಳ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

Chevy Hardcore ನಿಂದ ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಸ್ಟಮ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತ!

ನಾವು ಪ್ರತಿ ವಾರ ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಚೆವಿ ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಲೇಖನಗಳು, ಸುದ್ದಿಗಳು, ಕಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪವರ್ ಆಟೋಮೀಡಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ವಿಶೇಷ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.